Мафия. Тачки-2. Четвертый заезд.
Большинством вчера решили, что гонок достаточно.
Сегодня просто посмотрим достопримечательности Бельгии, ну и конечно будет экскурсия на трассу Спа-Франкошам.

Франция.
Толпа требовала сжечь Cosa_nostra. Стражи порядка сделали это. Умер Громила - Найджел Газзли.
Мафии 2го клана понравилась идея убийства через проститутку, и они еще раз воспользовались старой схемой. Так убит Комиссар - Шериф - Psych.
Сегодня, наконец-то, так долго молчавший стрелок вышел на улицу пострелять и выбрал жертву. Но неудачно выбрал. Убился Стрелок-любитель - Финн МакМиссл - Petr0vich.
И еще был удачлив киллер 2го клана: точный выстрел и нет в живых Лунатика - Молния МакКвин - Basil IV.

Клан Гонщики:
1. Дон - Франческо Бернулли
2. Авторитет - Сю Тодороки
3. Киллер - Мигель Камино
4. Громила - Найджел Газзли
5. Телохранитель - Льюис Хэмилтон
6. Проститутка - Карла Гоньяло
7. Артист - Рауль Заруль
8. Полукровка


Клан Тазики:
1. Дон - Профессор Цундапп
2. Авторитет - Майлс Карданвал
3. Киллер - Эйсер
4. Громила - Грэм
5. Телохранитель - Пиньон Танака
6. Проститутка - Окуни
7. Артист - Владимир Трунков

Мирные:
Комиссар - Шериф
Сержант - Серж
Доктор - Док Хадсон
Медсестра - Фло
Адвокат - Род Редлайн
Лунатик - Молния МакКвин
Журналист - Даррел Картрип
Священник - Филмор
Стрелок-любитель - Финн МакМиссл
Зеркало - Холли деЛюкс
Шахид - Мэтр
Мастер - Рамон
Таксист - Такс Темзингтон

Свидетель

Условно мирные:
Сексуальный маньяк - Гвидо
Обыкновенный маньяк - Луиджи

Новый стартовый список на четвертый заезд:
1. ХРЕН

2. Избалованное Чудо
3. любознательный

4. Ken -Gymkhana- Block

5. Apachi

6. Alisenochka
7. Pumba
8. Electro йожЫк
9. *CRASH*

10. Штуша-Кутуша
11. _Ежонок_

12. sjav4ik
13. Olivier Panis
14. Завулон
15. HabaHaba
16. Rust.
17. левое колесо Шумахера
18. Jaguarchik

мда...ну что сказать, хреново все как-то...
Стрелку хочется сказать "Шарик Петрович, ты балбес"(с) единственный мирный ствол и тот похерили....

новая гонка пора менять резину. Сегодня будет бриджстоун с феррари ф2004, на котором Шумахер взял свой последний титул

не понялл почему умер стрелок, кто его убил

хомяк, читай правила! Наш чудо-снайпер из 21 потенциальной жертвы шмальнул в того, кого можно только повесить))

печалько

ясно, петрович похоронил мирных, ппц

петрович петрович..........не ешь роллы за 30 рублей.....они прицел то сбивают............

Анонс http://grodno.en.cx/GameDetails.aspx?gid=30557

Да, совсем стало всё грустно и непонятно.
Что ж, обещанный обзор трассы Спа-Франкошам
Характеристика
Трек протяженностью 6 976 м является самым длинным и одним из самых скоростных в календаре чемпионата. Он более чем на 1 километр опережает по этому показателю ближайшего «преследователя – трек в Монце (5 793 м).
Трасса характеризуется серьезным перепадом высот – до 180 метров. Большинство поворотов спроектированы профилированными и имеющими большие радиусы, то есть позволяющими проходить их на больших скоростях. Трасса очень технична, требует от пилотов максимального уровня концентрации и подлинного мастерства. Очень большую роль зачастую играет переменчивая погода.
Трасса Спа-Франкоршам является одной из самых требовательных к пилотам трасс современной Формулы-1. Чего стоит только поворот Eau Rouge (Красная вода), считающимся одним из самых впечатляющих в Чемпионате. Ведь именно в нем болиды несутся вниз по крутому спуску, разгоняясь до максимальных скоростей. В этом месте пилотам необходимо очень грамотно провести торможение, направить машину влево, а затем вправо, после чего трасса резко уходит вверх и снова левый поворот. Именно в Eau Rouge проверяется истинное мастерство пилотов, а также их выдержка и хладнокровие перед внезапно вырастающей внизу спуска стеной отбойников. И главное здесь не сбросить скорость... Не случайно для гонщиков нет большего удовлетворения, чем покорить этот поворот.
Не балует пилотов и местная погода, которая абсолютно не предсказуема и может преподнести сюрприз в виде дождя в любой момент. Именно поэтому здесь очень важен правильный выбор шин и умение гонщиков вести свою машину в критических условиях.

Технические особенности
Уровень сцепления с асфальтом, расход резины и тормозов являются средними, обычно выбираются мягкие типы смесей. С «газом в пол» гонщики проходят 60% дистанции, самый длинный участок при этом – 1 821 м, развиваемая скорость – 330,8 км/ч, расход бензина, соответственно, высокий.
При поиске компромисса между скоростью машины на быстрых прямых и управляемостью в медленных поворотах в Спа, инженеры все же акцентируют свое внимание на скорости. Обычно команды в пятницу начинают тренировки с минимально необходимой конфигурацией аэродинамики и постепенно прижимают машину, добиваясь ее стабильности в шиканах. Обычно команды используют стратегию двух пит-стопов, но в случае замены мотора возможны варианты. Старт гонки в Спа традиционно сопровождают аварии, в 2004 сразу четверо пилотов повредили свои машины на первом круге..

Пройдемся по трассе Спа-Франкошам, чтоб познакомиться с ней получше.
После недавней реконструкции имеющим длину чуть более 7 км. Короткая стартовая прямая заканчивается жестким торможением перед легендарной шпилькой La Source – "Источник". Первый поворот трассы – удобное место для обгонов, и один из немногих медленных поворотов Спа. Разгоняясь на выходе из La Source, пилоты устремляются вниз, по длинному спуску к легендарной Eau Rouge – "Красной воде". "Красная вода" по праву считается сложнейшим поворотом всего чемпионата. Это скоростная связка: левый-правый-левый, находящаяся на изломе между спуском и подъемом, и проходящаяся на полной скорости. Большим вызовом для пилотов является прохождение "Красной воды" газ в пол. Немногие на это решаются. "Красная вода" была местом леденящих душу аварий. Этот поворот отличается тяжелейшей перегрузкой, происходящей из-за перемены направления движения в двух плоскостях: горизонтальной и вертикальной. Учитывая, что перемена направления происходит здесь на огромной скорости, значение перегрузки достигает 5G.
Длинный подъем начинается со второй части "Красной воды", на выходе из нее, называемом Raidillon, и продолжается на всем протяжении прямой Kemmel. В конце подъема Kemmel скорость достигает максимальных значений в Спа. Здесь, на торможении перед шиканой Les Combes, заканчивается первый сектор, а с ним и та часть трассы, которая осталась от старого кольца. Второй сектор – это новодел начала 80-х. Шикана Les Combes – одно из лучших мест для обгонов. Именно здесь, на входе в Les Combes Мика Хаккинен совершил свой "обгон века", опередив Михаэля Шумахера в 2000 году и выиграв тот Гран При. Дальше идет техничная часть Спа-Франкошам. Правый поворот Malmedy, крутой спуск Rivage после короткой прямой, напоминающий съезд с эстакады. Еще один среднескоростной левый поворот, достаточно протяженная прямая и великолепный скоростной вираж Pouhon с двумя апексами. Далее следует ритмичная связка Fagnes: правый-левый и двойной правый поворот Stavelot. На этом второй сектор Спа-Франкошам заканчивается, и мы возвращаемся на "старую трассу".
Протяженный скоростной лесной участок, представляющий собой практически прямую, с небольшими изгибами, переходит в сумасшедший, сверхскоростной левый вираж Blanchimont. Здесь достигаются такие же фантастические скорости, как и в "Красной воде"! Еще один изгиб, который сложно назвать поворотом и... резкое торможение перед легендарной шиканой Bus Stop. В этом же месте – крутой заезд на пит-лейн. Именно в районе "Автобусной остановки" была произведена последняя реконструкция трассы Спа перед Гран При 2007 года. Атакуя Bus Stop, мы врываемся на стартовую прямую.
Потрясающая, уникальная трасса. Сумасшедшие виражи Eau Rouge и Blanchimont, оставшиеся еще от тех, старых времен, но также хороши и более поздние Pouhon и Stavelot. Захватывающе выглядит торможение на входе в Les Combes в конце подъема Kemmel, а La Source – это просто соприкосновение с историей. Поворот, бывший последним в старой конфигурации Спа-Франкошам, в новой стал первым...
Фантастическое место в великолепных арденнских горах, прекрасная трасса, затерянная в лесах, вьющаяся по холмам, вверх-вниз... Это – легенда Гран При, кольцо Спа-Франкошам.

се ля ви....

Серег помойму коты против собак были уже

Всем вечер добрый....Простите за поздный везит но у меня свадьба 16.07. весь в делах и приготовлениях....вот что думаю....очень интересен мне были все ходы, и любителя - надо же было так умудриться попасть в кого-то, очень жалко кома, теперь играть вдвойне сложней;кстати, псих наверно был самым разумным игроком, всегда говорил по делу и со смыслом, жаль.....надеюсь никто не будет в обиде и я отдам голос тому же КЕНу, который пытался меня совместно с ГЕРЛ на линч вытащить (завтра буду в ЗАГСЕ).....ну что, всем пока и удачи мне))))))))))

хорошо забытое баяном не считается))

гвидо - пойдем окуни навестим

Псих ты слишком много знал =) а так все хорошо начиналось =)